|
|
 Sława ma obwodnicę. Oddana do użytku droga połączy wyloty na Nową Sól, Głogów i Kaszczor. Obwodnica wyprowadzi sporą część ruchu poza miasto. Obwodnica już teraz wprowadziła duże ożywienie gospodarcze i budowlane. Wiele osób i firm pyta o działki położone w sąsiedztwie.
Budowa I etapu obwodnicy Sławy kosztowała 12 mln złotych.
Radni zdecydują czy Pszczew będzie starać się o prawa miejskie. Zabiegi o przywrócenie praw miejskich trwają już dwa lata. Za przekształceniem wsi w miasto było 483 mieszkańców, a przeciw - 468. Dziś radni zdecydują, czy starać się o prawa miejskie. O przywrócenie praw miejskich, które Pszczew utracił w 1945r., wystąpili przed dwoma laty działacze Towarzystwa Przyjaciół Pszczewa. Gmina rozesłała ankiety. Wypełniło je 951 mieszkańców. Przeciwnicy zwracają uwagę na to, że Pszczew jest miejscowością letniskową, a turystyka jest jedną z najważniejszych gałęzi lokalnej gospodarki. - Status miasta może odstraszyć turystów. Jeśli dziś radni tak zdecydują, gmina wystąpi do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji z wnioskiem o nadanie Pszczewowi praw miejskich. Jeśli resort to zatwierdzi, Pszczew będzie miastem od 1 stycznia 2008r.
Magistrat w Międzyrzeczu wydał album - przewodnik po mieście. Są w nim fotografie dawnego i współczesnego Międzyrzecza. 56-stronicowy album ,,Międzyrzecz na starej i nowej fotografii prezentuje ponad 100 archiwalnych i współczesnych zdjęć miasta. - Pieniądze na publikację dostaliśmy z Unii Europejskiej. To pokłosie polsko-niemieckiej konferencji na temat historii miasta, która odbyła się z naszej inicjatywy. Autorem wstępu do książki jest dr Marceli Tureczek z Wyszanowa - pracownik naukowy Uniwersytetu Zielonogórskiego, który od lat bada dzieje Ziemi Międzyrzeckiej. Na kilku stronach udało mu się streścić dzieje miasta. Wydawnictwo będzie promować miasto na targach turystycznych i rozmaitych imprezach wystawienniczych.
Zielonogórskie szkoły zacieśniają współpracę ze szkołami z Niemiec. Dobry przykładem takiego działania jest współpraca Zespołu Szkół Ekologicznych z Huboldt-Gymnazjum w Cottbus. Obie szkoły opracowały już wspólny projekt, który oprócz wymiany uczniów przewiduje m.in.: współpracę kadry nauczycielskiej, prowadzenie dwujęzycznej strony internetowej oraz międzynarodowej gazetki szkolnej. Zdaniem Ingrid Fritz, dyrektorki szkoły z Cottbus, wszystko to będzie można zrealizować bez większych problemów, ponieważ jej placówka już od wielu lat współpracuje ze szkołą w Zielonej Górze. Podobnego zdania jest także dyrektor Zespołu Szkół Ekologicznych - Piotr Szmytkiewicz. Według niego kontakty obu szkół są w ostatnim czasie coraz częstsze, dlatego wspólny projekt edukacyjnego ma spore szanse na powodzenie. Współpracy zielonogórskiego Zespołu Szkół Ekologicznych z gimnazjum w Cottbus patronuje Unia Europejska. Dotychczasowe programy wymiany młodzieży finansowane były bowiem z Europejskiego Funduszu Społecznego.
Już wkrótce mieszkańcy powiatu zielonogórskiego będą mogli załatwić większość urzędowych spraw bez konieczności przyjeżdżania do Zielonej Góry. Powiat ruszył bowiem z programem informatyzacji swoich gmin, łącząc się z nimi specjalną siecią internetową. Jak wyjaśnia sekretarz starostwa powiatowego w Zielonej Górze Izabella Staszak, we wszystkich gminach na terenie powiatu pojawią się specjalne infomaty, dzięki którym będzie można załatwiać niemal wszystkie urzędowe sprawy. Informatyzacja powiatu zielonogórskiego jest jednym z elementów przygotowujących starostwo powiatowe w Zielonej Górze do ubiegania się o certyfikat jakości ISO. Zdaniem Izabelli Staszak z pewnością pozwoli to jeszcze bardziej usprawnić pracę urzędu. Uruchomienie systemu informatycznego na terenie gmin powiatu zielonogórskiego kosztować będzie ponad 1 mln złotych. Większość z tych pieniędzy pochodzi z funduszy Unii Europejskiej.
Marszałek województwa lubuskiego będzie zasiadał w Europejskim Komitecie Regionów. Krzysztof Szymański znalazł się w gronie 21 samorządowców, którzy będą reprezentować Polskę w jednej z najważniejszych unijnych instytucji. Jego zdaniem wybór do Komitetu Regionów pozwoli jeszcze lepiej zadbać w Brukseli o interesy Ziemi Lubuskiej, która nie ma swojego deputowanego w Parlamencie Europejskim. Ze zwycięstwa marszałka województwa lubuskiego w wyborach do Europejskiego Komitetu Regionów cieszy się również Andrzej Dębowski z lubuskiego biura Europa Direct. - Od tej pory będziemy bliżej unijnych decyzji - podkreśla. Europejski Komitet Regionów jest ciałem doradczym, które opiniuje decyzje podejmowane przez Komisję Europejską i unijny parlament. W poprzedniej kadencji województwo lubuskie reprezentował w nim marszałek Andrzej Bocheński. W skład Komitetu Regionów wchodziła też prezydent Zielonej Góry Bożena Ronowicz.
Sieć drogowa na Ziemi Lubuskiej ma ponad 8 tys. kilometrów, z czego zaledwie 800 kilometrów to drogi krajowe. Pozostałe należą do zarządu województwa oraz do gmin i powiatów. Jak powinna wyglądać sieć drogowa na Ziemi Lubuskiej? Nad tym tematem dyskutują w Dychowie zarządcy dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych, władze samorządowe i wojewódzkie oraz przedstawiciele ministerstwa transportu. Głównym celem spotkania jest opracowanie rozwiązań, które pozwoliłyby stworzyć w naszym regionie jak najbardziej optymalne warunki rozwoju transportu drogowego. Konferencja w Dychowie to pierwsze tego typu spotkanie w Polsce. Według Beaty Leszczyńskiej z ministerstwa transportu, z rozwiązań opracowanych przez lubuskich drogowców będą mogli później korzystać zarządcy dróg w całej Polsce. Niestety, nie wszystkie pomysły uda się zrealizować, bo nie ma na to wystarczających pieniędzy.
|
|
|
