4 grudnia na Uniwersytecie Zielonogórskim wrocławska firma BISEK na odcinku ok. 100 m ulicy Szafrana położyła doświadczalnie na „oczach” mediów asfalt wyprodukowany według najnowocześniejszej technologii

uniwersytet zielonogórski, przegląd lubuski

Gumowy asfalt

Nowa mieszanka jaką pokryto betonową i spekaną nawierzchnie, mieszanka asfaltowa modyfikowana gumą pochodzącą z utylizacji opon samochodowych.
Największą zaletą tej technologii jest możliwość pokrywania nawierzchni betonowych - autostrad czy pasów startowych. Ponieważ do pokrycia betonu wystarczy cienka warstwa asfaltu gumowego, w tym przypadku technologia ta może być tańsza nawet o 50% . Poza tym taki recykling opon powoduje, że przyczynimy się do obniżenia emisji dwutlenku węgla do atmosfery (stare opony samochodowe są spalane w cementowniach).

Tzw. asfalt gumowy powoduje, że:
  • droga hamowania jest krótsza o 25%
  • hałas zmniejsza się o 3-4 decybele
  • nawierzchnia jest bardziej plastyczna
Odcinek nawierzchni położony na terenie Uniwersytetu Zielonogórskiego będzie służył naukowcom i studentom do badań nad nawierzchniami.

Inicjatorem sprowadzenia tej technologii do Europy i jej wdrożenia (dotychczas stosowanej wyłącznie w Stanach Zjednoczonych) jest prof. Adam Wysokowski pracujący w Zakładzie Dróg i Mostów Instytutu Budownictwa na Uniwersytecie Zielonogórskim. Profesor Wysokowski w Brukseli jest ekspertem od ekologicznych nawierzchni.

Ewa Sapeńko
Rzecznik prasowy
Uniwersytetu Zielonogórskiego

zobacz fotoreportaż