Trasa kolejowa obsługiwana prze szynobus ma szanse stać się osią rozwojową Lubuskiego Trójmiasta, rozszerzając jego terytorialny obszar w kierunku Czerwieńska i dalej Krosna Odrzańskiego.  

Szynobusem bliżej

W pochmurną niedzielę 16 marca odbył się promocyjny przejazd szynobusu na trasie Zielona Góra-Krosno Odrzeńskie - Gubin i z powrotem. Mimo kiepskiej pogody ze stacji przy Placu Kolejarza odjechał komplet pasażerów. Całe rodziny z wałówkami, baloniki rozdawane przez obsługę, odświętne mundury kolejarzy. Skład niczym zakopiański misiu, oblegany był przez licznych fotografów. Pojawiły się też ekipy telewizyjne.

Klimatyzowany szynobus, przystosowany do przewozu inwalidów, zabierający na "pokład" 272 pasażerów, w tym 132 na siedząco, lśnił kolorami w "barwach" województwa.

Punktualnie o 10:00 ruszył. Pierwszym przystankiem był Czerwieńsk. Przejazd zajął niecałe 15 minut. Zatem jest to bardzo dobry czas. Następnym przystankiem było Krosno Odrzańskie. Po drodze szynobus minął Nietków i Ciemnice. Do Krosna jechałem za nim samochodem.

Na stacji w Krośnie byłem tuż przed szynobusem. Gdyby stan torowiska był lepszy, szynobus rozwijający prędkość ok 90 km / godz., byłby sporo przede mną. Zatem czasy przejazdu zapowiadają się bardzo konkurencyjnie do autobusowych.

Na stacji w Krośnie spotkałem burmistrza Krosna, który zabierał się w krótką podróż do Gubina. Dla gmin Czerwieńsk, Zielona Góra, Dąbie, Krosno i tych dalszych na trasie do Gubina, szynobus ma szansę stać się dobrą alternatywą dla komunikacji samochodowej. Potrzebne jednak są pieniądze. Tych, wedle burmistrza, nie ma zbyt wiele. To, czy znajdą się na komunikację szynobusową, zależy od wielu czynników.

Trasa kolejowa obsługiwana prze szynobus ma szanse stać się osią rozwojową Lubuskiego Trójmiasta, rozszerzając jego terytorialny obszar w kierunku Czerwieńska i dalej Krosna Odrzańskiego. Zgodnie ze światową tendencją, szybkie połączenia szynowe stanowią bodziec dla powstawania suburbiów. Zielona Góra ma szansę takie podmiejskie obszary rozwojowe wygenerować. Linia kolejowa wzbogacona o dodatkowe przystanki leżące w odległościach 1,5-2 km, to szansa rozwojowa powiatu Zielonogórskiego i Krośnienskiego.

Warto także pamiętać, że kolejowy szlak Zielona Góra- Gubin otwiera możliwości komunikacji kolejowej do Cottbus, a dalej do Berlina.  W pochmurną niedzielę 16 marca odbył się promocyjny przejazd szynobusu na trasie Zielona Góra-Krosno Odrzeńskie - Gubin i z powrotem.

Warto także pamiętać, że kolejowy szlak Zielona Góra- Gubin otwiera możliwości komunikacji kolejowej do Cottbus, a dalej do Berlina.